Компании / SAF
EPASafran (SAF) в наших тезисах
Safran встречается в одном из наших тезисов. Ниже — почему компания попала в корзину и как она себя показала с момента публикации.
Новые авиадвигатели по-прежнему подводят, раскручивая исторический бум на послепродажном рынке запчастей и услуг MRO
Проблемы с надёжностью двигателей нового поколения и задержки поставок самолётов заставляют авиакомпании продлевать срок службы старых бортов. Благодаря этому рынок запчастей, услуг MRO и лизинга превращается в настоящую машину для печати денег.
Почему эта компания: Это половина консорциума CFM. Огромный парк старых двигателей CFM56 требует всё более частых ремонтов, тогда как спрос на запчасти для новых LEAP только набирает темп. Отсюда гарантированный повторяющийся поток высокомаржинальной выручки с послепродажного рынка, растущий с каждым дополнительным годом полётов.
Откуда взяты эти цифры
Цена отсчёта фиксируется в дату публикации тезиса и после этого не меняется. Текущая цена обновляется несколько раз в день. Доходность считается в валюте листинга и без дивидендов, поэтому у компаний, которые их платят, реальная полная доходность была несколько выше.
Это не рекомендация покупать или продавать. Компания попадает в корзину как бенефициар механизма, описанного в тезисе, а полная аргументация — на странице самого тезиса.
Смотреть все наши тезисы
У каждого — дата публикации, причинно-следственная карта и оценка, выставленная до того, как рынок вынес свой вердикт.
Открыть в Invesaro →