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MTU Aero Engines (MTX) in unseren Thesen

MTU Aero Engines kommt in einer unserer Thesen vor. Unten steht, warum das Unternehmen in den Korb kam und wie es sich seit der Veröffentlichung geschlagen hat.

Thesen mit dieser Position
1
Durchschnittliche Rendite
-7,4%
seit Veröffentlichung
Letzter Kurs
352,4 EUR
22. August 2026
Live 6. Juli 2026 · Angebot und Nachfrage · edge 61

Neue Flugzeugtriebwerke machen weiter Probleme und treiben einen historischen Boom bei Ersatzteilen und MRO-Dienstleistungen

Zuverlässigkeitsprobleme bei Triebwerken der neuen Generation und Lieferverzögerungen bei Jets zwingen die Airlines, ältere Maschinen länger zu fliegen. Damit wird der Markt für Ersatzteile, MRO-Services und Leasing zu einer echten Gelddruckmaschine.

Warum dieses Unternehmen: Größter unabhängiger Anbieter von MRO-Dienstleistungen in Europa, vertraglich an die Programme V2500, GTF und GEnx gebunden. Der überlastete Werkstattmarkt schlägt sich in Rekordauftragsvolumen und einem Sprung bei den Ersatzteilumsätzen nieder.

MTX seit der Veröffentlichung dieser These: -7,4% · gesamter Korb -22,5%

Woher diese Zahlen stammen

Der Referenzkurs wird am Veröffentlichungsdatum der These festgehalten und danach nie mehr verändert. Der aktuelle Kurs wird mehrmals täglich aktualisiert. Die Renditen sind in der Notierungswährung und ohne Dividenden, bei Dividendenzahlern lag die tatsächliche Gesamtrendite also etwas höher.

Das ist keine Kauf- oder Verkaufsempfehlung. Ein Unternehmen kommt als Profiteur des in der These beschriebenen Mechanismus in den Korb, die vollständige Begründung steht auf der jeweiligen Thesenseite.

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Jede mit Veröffentlichungsdatum, Kausalkarte und einer Bewertung, die vergeben wurde, bevor der Markt entschieden hat.

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